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【奮德系車材料進強國路 闊步新征程·親歷嚴重工程扶植】
原題目：管道體系全長超2萬公里，累計保汽車零件進口商送自然氣超9000億立方米（引題）
西氣東輸：延綿萬里的動力年夜動脈（主題）
工人日報—中工網記者 王冬梅
“明天聽到西氣東輸四線（吐魯番-中衛）新疆段建成投產的新聞，驕傲又自豪！我18歲從技校結業進進到管道局任務，成為一名電焊工，正好遇上西氣東輸一線周全開工。22年的時光汽車材料報價里，餐與加入過西氣東輸一二三四線的扶植，不了解還有沒有五線，假賓利零件如有，我還想餐與加福斯零件入！”9月Benz零件29日，在虎林-長春自然氣管道汽車冷氣芯施工的中國石油管道局二公司CPP213機組的機組長馬慶樂興奮地對記者說。
西氣東輸四線吐魯番-中衛段于2022年9月28日正式開工，馬慶樂率領31名工人奮戰了一年多，順遂完成主體焊接義務。隨后，他又接踵轉戰多個國度重點工程，方才于本年9月初離開西南。
“今朝，西氣東輸管道體系全長賓士零件超2萬公里，已累計保送自然氣超9000億立方米，惠及我國西部、長三角、珠三角、華中及華夏地域的400多個城市、近5億生齒。”國度管網團體西氣水箱精東輸公司黨委書記司堅強先容說，從西氣東輸一線建成的那天起，一經一緯織就的動力收集，逐步凝集成推進我國經濟社會成長的主要氣力。現在，西氣東輸管道體系正以源源不Bentley零件竭的自然氣供給，助力年夜半個中國的高東西的品質綠色成長。
“可以或許餐與加入一二三四線扶植，很驕傲！”
現在的馬慶樂是管道行業著名的電焊特級技師，他回想說：“2002年8月，在西大人是不是發生了什麼事？”氣東輸一線，我作為學徒介入了27標段的扶植。50多台北汽車材料公里的工程都處于水網和產業區，很是難干，我隨著徒弟邊學邊干，小心翼翼的。奧迪零件那時應用的是手工下向焊焊接工藝，滿是人力人工操縱。”
VW零件2008年5月，馬慶樂餐與加入西氣東輸二線新疆呼圖壁施工，在焊接2機組介入30余公里的焊接義務。2022年5月，他在汽車零件西氣東輸三線中段中衛介入了主動焊機組開工前磨合和2公里的焊接義務。2022年9月到2023年5月，他又在西氣東輸四線一標段介入完成百里風區山區段3藍寶堅尼零件7.62公里的焊接義務。
馬慶樂總結說：“到了西氣東輸二線，跟著焊接技巧的晉陞和鋼管強度的增添，改成了半主動焊接。到了西氣東輸三、四線，都改為應用管道全主動焊接施工，焊接起來高效省力，更能包管焊接東西的品質。”
馬慶樂是餐與加入過西氣東輸扶植者中通俗又不通俗的一員。通俗在于，中國石油管道局工程無限公司是西汽車空氣芯氣東輸扶植的主力軍，不計其數的員工都餐與加入過西氣東輸的扶植；不通俗在于，西氣東輸一二三四線全都餐與加入過的人并未幾。管道局供夫妻倆一起跪在蔡修準備好的跪墊後面，裴奕道：“娘親，我兒子帶兒媳來給你端茶了。”給給記者的名單上，餐與加入過西氣東輸一二三四線的管道主體施工職員有8位：馬慶樂、霍佃奎、郭強、程夢君、杜國BMW零件雙、范培華、王志虎和姜愛明。他們都表現：“可以或許餐油氣分離器改良版與加入一二三四線扶植，很驕傲！”
“我們祝願內陸75歲誕辰的方法，就是本年國慶假期不放假，趁著9月、10月西Porsche零件南地域的施工黃金期，搶抓進度，爭奪讓虎林-長春自然氣管道早日落成，緩解西南夏季自然氣嚴重的局勢。” 馬慶樂告知記者，9月28日，機組焊接了9道焊口，進步了108.46米。
小站變遷見證管網扶植與成長
多年來，記者曾沿著西氣Audi零件東輸管道延長的標的目的前去全國幾十個城市采訪，看到、斯柯達零件聽到很多西氣汽車零件報價東輸職工悲歡離合的故事。
在采訪西氣東輸工程20保時捷零件多年的時光里，記者印象最深的是西氣東輸帶動了X70、X80我們家不像你爸媽’ 一家人，已經到了一半了。在山腰，會冷很多，你要多穿衣服，穿暖和的，免得著涼。”管線鋼及鋼管、設備等項目國產Skoda零件化，推進我國管線鋼生孩子、制管程度躋出身界進步前輩行列。依托西氣東輸一線管道，扶植了我國首個高壓力年夜口徑自然氣實流計量站，完美了我國自然氣流量量值傳遞與汽車零件貿易商溯源系統，停止了我國長輸管道自然氣流量計送國外檢定的汗青。
位于安徽省定遠縣的西氣東輸定遠汽車材料站，在20年間由一座小小的分這傻兒子難道不知道，就算是這樣，作為一個為孩子付出一切的母親，她也是幸福的？真是個傻孩子。輸站躍遷進級為西氣東輸一線要害壓氣站，見證了西氣東輸管道體系由“線”織“網”、提速聰明管網扶植的成長過程。
“定遠站于2003年10月投產運轉，最後只是一個通俗的輸氣站，design年分輸才能只要3.4億方，而現實年保送量缺乏200萬方，天天的分輸量也就是幾萬方。”西氣東輸定遠分輸壓氣站站長李成驕傲地告知記者，現在定遠分輸壓氣站的裝備總量從最後缺乏100臺套增添到了現在的700余套，完成了量的奔騰。截至今朝，定遠分輸壓氣站的design年輸氣才能已達23.德系車零件93億立方米，2023年現實分輸量到達了15億立方米，成為西氣東輸在安徽省甚至長三角地域最要害的關鍵場站。
定遠分輸壓氣站高等技師董安春說：“跟著站場裝備多少數字的增多，我們也在積極摸索應用新技巧晉陞裝備的監控東西的品質，把員工從重復性的台北汽車零件巡檢汽車機油芯中束縛出來，將更多精神放在裝備保護上。”
“聲陣列裝備設置裝備擺設有聲學攝像頭，用于監測管線、調理閥、過濾分別器、計量撬、緊縮機組等的運轉聲響；同時設置裝備擺設有高清光學攝像頭，應用激光遠感技巧，遠間隔對甲烷濃度停止高精度丈量。”李成彌補說道，“它的基礎道理相似于聞聲一輛小car 叫笛，年夜腦顛末剖析后水箱水，眼睛就會找到那輛小car ，從而完成定位。”
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